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店長のブログ

日々の日記&ハイエースいじり

ハイエースの荷台製作1

ハイエースの荷台製作2

ブースト計の取付
(2KDディーゼルターボ)

マッドガード塗装

ETC車載器の取付

キーリング照明化

200系ハイエース(ディーゼル2KD)にブースト計取付

ハイエースのエンジンはディーゼルターボなので
以前の車につけていたメーターを移設しました
ちなみにディーゼルエンジンにはスロットルバルブが無いため
アイドリング時などで負圧がかかりません。
また、エンジンブレーキ時でもブーストが掛かったりします

ココで合っているかどうかわかりませんが、サージタンクっぽいココから
でてるホースを切って分岐させました

ディーゼルターボは結構ブーストがかかります。（最高で１ｋ程度）
前に乗ってた車は０．６～０．７程度でしたのでなんか怖いですね。